Број лопатица ротора окидача једнак је броју цилиндара, а чији је горњи део омотан ватреном главом, која се ротира заједно са ротором окидача. Холлов сензор 4 састоји се од сталног магнета 3 са плочом за вођење (магнетски проводљивом) и Халл -овог интегрисаног блока 2, који покреће лопатицу радног кола 1 да се ротира између Холловог интегрисаног блока 2 и сталног магнета 3. Хол интегрисани блок 2 укључује Холов елемент и интегрисано коло. Када Халл -ов генератор сигнала ради, Халл -ов напон Ух који генерише Халл елемент је нивоа мВ, а сигнал је веома слаб, па је потребна обрада сигнала. Овај задатак довршава интегрисано коло, тако да Халл -ов напонски сигнал Ух који генерише Хол -ов елемент мора бити појачан, у облику импулса и на крају излаз као уредан правоугаони импулсни (квадратни таласни) сигнал Уг.
Халл генератор сигнала је активан уређај, за рад му је потребно обезбедити напајање. Напајање Халл -овог интегрисаног блока обезбеђује упаљач. Колектор излазне електроде Халл ИЦ-а је у облику излаза отвореног кола, а отпор оптерећења колектора постављен је у упаљачу. Халл -ов генератор сигнала има три оловне жице и повезан је са упаљачем, од којих је једна улазна жица за напајање (црвена и црна жица), једна је жица за излаз сигнала (зелена и бела жица), а друга је жица за уземљење (смеђа и бела жица) Трожичне утичнице 9Ј Халл-ове генератора сигнала означене су са [ГГ] "+ [ГГ]", [ГГ] 0 [ГГ] "и [ГГ] куот;- [ГГ] куот; симболи.
Када разводник ради, сечиво се ротира са вратилом разделника. Кад год сечиво уђе у ваздушни јаз између сталног магнета и Холовог елемента, магнетно поље у Халловом разводнику заобилази лопатица окидача (или се назива магнетна изолација). У овом тренутку Халл елемент не генерише Халл напон, транзистор излазног пола интегрисаног кола је у искљученом стању, а генератор сигнала емитује велики потенцијал. Када сечиво које активира радно коло напусти ваздушни отвор, магнетни ток сталног магнета формира петљу кроз Хол -ов разделник кроз плочу за вођење. У овом тренутку Халл елемент генерише Халл напон, а транзистор излазног пола интегрисаног кола је у проводном стању, а генератор сигнала Излаз је низак. Вратило разводника се једном ротира да би произвело 4 квадратна таласа. Управљање ротором окидача је гледано одозго према доље у смјеру казаљке на сату. Када се задња ивица зареза радног кола окреће тако да је изложена само половина површине магнетног пола, напон на излазном терминалу сигнала тренутно скочи са ниског на високи потенцијал, што је тренутак паљења.
Хол-ов упаљач је повезан са генератором сигнала преко двожичног утикача. Када излазни терминал сигнала унесе сигнал у контролер паљења, он се обрађује у свом унутрашњем кругу за управљање триодом велике снаге, а затим контролише завојницу за паљење како би завојница за паљење имала високонапонски излаз Терминал емитује високонапонске импулсе на свећицу за паљење. Халлов упаљач је у суштини електронски прекидач, којим се управља помоћу напона сигнала који генерише Халл сензор. Контролер паљења такође има функцију аутоматског искључивања када се заустави како би заштитио завојницу за паљење од прегоревања. И не само то, контролер паљења има и функцију ограничавања струје. Када се утврди да је тренутна вредност у завојници за паљење мања од 94% називне вредности, управљачки круг ће повећати брзину пораста струје пре него што се улазни сигнал претвори у низак ниво како би се осигурало да примарна Завојница ствара довољно магнета .
Функција контроле угла затварања, која може континуирано подешавати угао затварања према радној брзини мотора, напону напајања и перформансама завојнице за паљење, тако да време повезивања примарног бочног кола остаје у основи непромењено опсег броја обртаја мотора, тако да мотор има довољну енергију паљења и напон паљења при великој брзини како би се спречио запаљивање; при малој брзини, то неће утицати на његов век трајања због прекомерног загревања завојнице за паљење и електронских компоненти паљења. У поређењу са електронским уређајем за паљење типа магнетне индукције, на Халл -ов електронски уређај за паљење не утиче брзина мотора због амплитудног облика таласа сигнала за паљење који емитује генератор сигнала за паљење, а може да емитује стабилан сигнал паљења чак и када је број обртаја мотора исти. Веома низак. Због тога су перформансе при малим брзинама добре, што погодује покретању мотора, а Халл-ов генератор сигнала за паљење може да емитује сигнал квадратног таласа са високим и ниским временским односом у било ком стању мотора, па је време паљења је тачан и једноставан за контролу. Осим тога, Халл-ов генератор сигнала паљења не мора да се подешава и на њега не утичу прашина и уље, што перформансе Халловог електронског уређаја за паљење чини поузданијим и дужим веком трајања.
